Turismo pide a gritos autopistas, alumbrado y mejores aeropuertos en Cuba

Turismo pide a gritos autopistas, alumbrado y mejores aeropuertos en Cuba
agosto 30, 2016
Rosa Tania Valdés

Analistas locales insisten en que el Gobierno de Cuba deberá invertir
pronto en su infraestructura vinculada al sector turístico si quiere
sacar provecho del interés mundial que está despertando la única nación
comunista del hemisferio.
Ni los vuelos directos, ni el deshielo con Estados Unidos, ni el
creciente interés en el último país comunista del hemisferio occidental
alcanzan hasta ahora para que Cuba revierta su crisis económica.

El Gobierno tendrá que invertir pronto en infraestructura si quiere
sacar provecho de las buenas nuevas, entre ellas el incremento del
turismo, la caída del precio del combustible y los alimentos en el
mercado mundial y la reciente aparición de petróleo.

Si no lo hace, sostienen analistas, el país no podrá incluso ni
beneficiarse de la evidente distención entre Washington y La Habana tras
medio siglo de diferendo.

"Necesitamos hoy medidas anticíclicas que promuevan la inversión y
generen empleo realmente efectivo. No estoy hablando de políticas de
largo plazo. Hablo de ese corto plazo imprescindible que nos permite
llegar al largo plazo", dijo recientemente el economista cubano, Juan
Triana, en un artículo publicado en OnCuba Magazine.

Triana aludió, por ejemplo, a medidas que incentiven el trabajo en
sectores como la construcción, la explotación de recursos naturales y
los servicios profesionales.

Sugirió que el país deberá gastar dinero en la construcción de hoteles,
marinas y campos de golf, pero también desembolsar más plata en la
reparación de vías, en el alumbrado y señalética de carreteras, avanzar
en el confort de aeropuertos y hacer competitivas sus aerolíneas y
servicios de transportación locales si quiere potenciar su sector turístico.

Por si fuera poco, el gobierno está urgido de que el cubano de a pie
pueda, por fin, experimentar que las tímidas reformas económicas
dirigidas al mercado valieron la pena para mejorar la vida, algo que por
ahora es invisible a los ojos y no llega a la mesa de la mayoría.

"Todo sigue igual, hay una entrada grande de turismo pero nosotros como
pueblo no vemos ningún cambio, ni que las cosas nos mejoren", dijo Julia
Rosa Piña, una pastora de Granma, al periodista Adriel Reyes de Radio Martí.

Las contradicciones

Titulado "Una contradicción en sí misma", el análisis de Triana se
centra en la dicotomía que existe entre la previsión de la aparentemente
indetenible desaceleración de la economía cubana con sus indeseadas
consecuencias para la gente común y el interés que genera el país por
primera vez tras la recomposición de las relaciones con Estados Unidos.


"Hablo también de aprovechar algunos elementos que ya tenemos: el
entusiasmo por Cuba, el interés de invertir de muchas compañías
extranjeras, las ganas de hacer de muchos cubanos que, de a poco y
muchas veces contra la corriente, han convertido sus negocios en uno de
los resortes importantes para el país", explicó el economista.

El turismo se disparó en un 12 por ciento en el primer semestre respecto
a igual fecha del 2015.

Incluso, Triana alude a que ninguno de los dos candidatos presidenciales
de Estados Unidos ha declarado explícitamente que busquen endurecer el
embargo, al que Cuba sigue culpando de la mayoría de sus problemas.

La infraestructura, un freno al desarrollo

En la misma línea de análisis, el periodista estadounidense Marc Frank,
basado en la isla y que por cerca de dos décadas ha investigado y
escrito sobre economía cubana, ha mostrado cómo las limitaciones de la
infraestructura turística es "un freno" para el país.

En su más reciente artículo publicado por Reuters, Frank sostiene que
los vuelos directos que comenzarán mañana miércoles de la línea JetBlue,
entre Fort Lauderdale y Santa Clara, no bastará para atraer
estadounidenses a la isla.

Además de las prohibiciones vigentes que prohíben a los estadounidenses
viajar como turistas a Cuba, las malas condiciones en algunos de los
hoteles, la carencia de guías y transporte para turistas, mal estado de
los aeropuertos y carreteras son apenas algunas de la fallas que no
parecen tener solución a corto plazo.

"Los primeros vuelos de JetBlue trasladarán principalmente a
cubano-estadounidense para visitas familiares u otros interesados en ver
el Mausoleo del Che Guevara", dice la nota de Reuters, que cita la
incapacidad de hoteles, habitaciones, servicios de transporte y otras
instalaciones de servicios para hacer frente a una eventual avalancha de
visitantes estadounidenses.

Source: Turismo pide a gritos autopistas, alumbrado y mejores
aeropuertos en Cuba -
http://www.martinoticias.com/a/cuba-economia-infraestrutura/128929.html