Rodando en ‘riquimbili’ por La Habana rural

Rodando en 'riquimbili' por La Habana rural
Tras décadas sin transporte estatal, para estas localidades de la
antigua provincia no hay otra opción
Miércoles, febrero 15, 2017 | Orlando González

ARTEMISA, Cuba.- Por más de 20 años los habitantes de los poblados de
Pedro Díaz, Chafarina, La Cachimba, Leal, La Fosforera, Junco y Boca de
Cajío, ubicados en las cercanías del municipio Güira de Melena, han
permanecido sin una ruta de transporte estatal constante. Aquí no se ha
visto en todo ese tiempo, "ni de casualidad", una línea de ómnibus,
según afirmaron algunos pobladores que han tenido que arreglárselas por
sí solos cuando de trasladarse se trata.
La única alternativa, nacida de la necesidad en estos inhóspitos y
olvidados lugares, son los llamados "Riquimbilis", una mezcla de
triciclo con minibús, de fabricación y adaptaciones totalmente
improvisadas en Cuba.

"Que yo recuerde, hace mas de 20 años que aquí no vemos ni una guagua
(refiriéndose a los ómnibus estatales), ni una camioneta, ni nada. En
los años más duros de Período Especial teníamos que caminar más de 10
kilómetros todos los días para poder llevar nuestros hijos a la escuela.
Ya por suerte están los 'riquimbilis' y la situación para nosotros ha
mejorado gracias a estos inventos", explica Juana Camejo, quien reside
en el poblado de Pedro Díaz, a unos 8 Km de Güira.

Algunos de esos "riquimbilis" de fabricación casera, considerados los
"más modernos" por parte de los lugareños, cuentan con motores de
petróleo y cajas de velocidad adaptadas de automóviles Lada o Moscovich,
los viejos autos soviéticos que abundan en la Isla.

Ángel Miguel Gutiérrez, propietario de uno de estos híbridos criollos,
explica con en detalles como modificó una moto para convertirla en un
"riquimbili" y así ganarse la vida "boteando", la palabra que se usa en
Cuba para transportar pasajeros.

"Compré una motocicleta rusa marca Ural y la trasformé en esto, que aquí
se le suele llamar 'riquimbili'. Este tipo de modificación es difícil y
lleva muchos recursos y dinero, pero 'boteando' recuperé mi inversión
rápidamente y ahora me gano la vida de esta forma (…) El problema del
trasporte para estas localidades es crítico hace mas de 20 años. El
estado nunca más se ha ocupado de poner un trasporte público fijo o
constante para estas zonas. Pienso que por eso también se hacen los de
la vista gorda con nosotros y no nos tiran los inspectores para arriba.
Al final estamos resolviendo un problema que es de ellos".

Los "riquimbilis" en estos lugares tienen dos calificaciones: legales e
ilegales. Los del primer grupo tienen todos los papeles en regla y
poseen licencia para negocios y una matrícula para circular. Luego están
los que trabajan "por la izquierda", sin papeles o algún tipo de
documento que les permita ejercer como taxis o siquiera circular por la vía.

Yordanis Alvarez, propietario de un "riquimbili" ilegal, explica al
respecto: "Construí este 'riquimbili' con un motor de pipa de agua. No
tengo ningún papel legal, ni licencia para botear; tampoco esto tiene
chapa, por lo que corro el riesgo de que me lo quiten. Por eso debo de
esperar que los legales carguen para después hacerlo yo. Son leyes que
hemos impuesto nosotros mismos aquí en nuestra terminal. (…) Aquí nadie
viene a decirnos qué hacer ni cómo hacerlo. Nosotros resolvemos un gran
problema en este lugar. Sin los Riquimbilis cientos de personas se
quedarían sin trasporte en todas estas localidades".

"Los Riquimbilis son los que nos salvan la vida, sin ellos estaríamos
pasando trabajo y caminando kilómetros todos los días para poder
trabajar o para llevar los niños a la escuela. La mayoría de nosotros no
tenemos los medios ni el dinero necesario para tener un trasporte
particular", coincidieron algunos usuarios.

En la estatal Empresa de Trasporte del municipio Güira, se negaron a dar
cualquier tipo de información sobre el tema. Una funcionaria que se hizo
llamar Esther evadió todo tipo de preguntas al respecto y sencillamente
dijo, mientras se retiraba del lugar dando la espalda: "En esos poblados
la gente resuelve a base de 'riquimbilis'".

Video:
https://youtu.be/u1GW8k-gRWM

Source: Rodando en 'riquimbili' por La Habana rural | Cubanet -
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