Una nueva ruta de taxis ruteros comienza a operar en La Habana

Una nueva ruta de taxis ruteros comienza a operar en La Habana
MANUEL GUERRA PÉREZ | La Habana | 11 de Julio de 2017 - 20:39 CEST.

Un nuevo itinerario de taxis ruteros, pertenecientes a la cooperativa
estatal que se encarga del transporte en La Habana, fue implementado en
el trayecto del Reparto Eléctrico al Vedado.

Desde el pasado 3 de julio, 50 modernos autos Hyundai intentan paliar la
perenne crisis del transporte en la ciudad con un pasaje más barato que
el de los taxis privados.

El costo de los taxis es de 15 pesos cubanos (75 centavos CUC) y el
recorrido estará dividido en tres tramos de cinco pesos cubanos cada uno.

El mismo tramo cuesta 25 pesos (1 CUC) en un almendrón particular, los
que generalmente no realizan estas carreras completas.

"Están muy bueno estos taxis y su precio, hace falta que se mantengan.
Aquí todo comienza muy bien y luego empeora rápido", comentó Yamile
Hernández de 30 años.

"Los taxis parece que están buenos, pero no he podido coger ninguno.
Vienen llenos desde que salen de la cabecera", declaró Claudia, que vive
en la barriada de Mantilla.

La ruta, nombrada Rutero 1, estará a prueba por tres meses y los taxis
trabajarán desde las 6:00 am hasta las 10:00 pm. Serán dos turnos de
trabajo, con cambio de choferes a las 2:00 pm.

Los choferes escogidos para manejar los autos son de la empresa
Cuba-Taxi y unos pocos entraron desde la calle.

"Trabajamos dos choferes por carro en un mismo día. Cada uno tiene que
pagar 650 pesos en la base al final del turno, 1 300 diarios por carro",
dice un chofer bajo anonimato.

Para un chofer, el costo del alquiler de un carro particular para botear
es de 1.000 a 1.200 pesos cubanos, incluyendo las camionetas para 10
pasajeros.

La base de la cooperativa está ubicada en la Víbora, municipio 10 de
Octubre. Allí los choferes recogen los autos con el combustible y en
perfecto estado técnico.

"Recogemos los carros abastecidos de combustible y nos dan una tarjeta
para echar en el Cupet si ocurre algún problema", comentó un chofer
llamado Ariel.

Pero todo no es felicidad.

"Esto no es como la gente piensa. Pocas veces he podido hacer 800 pesos
cubanos en un turno. Cuando pago los 650 ya me quedo en candela. Los
boteros particulares que alquilan carros para trabajar ganan mucho más",
comentó un chofer bajo anonimato.

"Tenemos problemas con los clientes porque pagan con CUC y en la base no
los aceptan. Tampoco podemos hacer viajes que se desvíen de la ruta para
otro lugar. Dicen que les van a poner sistema de GPS a los carros", agregó.

"Esta gente [el Gobierno] siempre está inventando. Lo de los taxis
nuevos es para hacernos competencia y quitarnos el trabajo. Nunca hacen
nada para ayudar de verdad", declaró Yassel, de 35 años, quien maneja un
taxi privado.

Los autos, a pesar de estar en buen estado, no son nuevos. Fueron dados
de baja luego de diez años de explotación en el servicio para el
turismo. Por ello, todos no tienen aire acondicionado.

"Hay que ver cuánto durarán estos carros sin que empiecen a romperse.
Las calles, principalmente todo 10 de Octubre, están en mal estado y no
son para estos autos cargados de personal todo el día", declaró Félix,
uno de los choferes entrevistados.

Varios choferes alegaron que próximamente (sin fecha precisa) el
Gobierno planea poner otra ruta de autos desde el Reparto Eléctrico
hasta Centro Habana.

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Diario de Cuba - http://www.diariodecuba.com/cuba/1499798388_32501.html