Llaman atención a conductores de autobuses chinos en Cuba por causa
accidente
Fecha: 28/1/2007 Fuente : EFE
La Habana, 28 ene (EFECOM).- El periódico cubano "Juventud Rebelde"
lanzó hoy una llamada de atención sobre la responsabilidad de los
conductores de los nuevos autobuses chinos "Yutong", que se vieron
involucrados en 437 accidentes, la mayoría de tránsito, en el último año
y medio.
El especialista en explotación de transporte de la Asociación de
Transporte por Omnibus (ASTRO), Pedro Beltrán, indicó al diario que
desde julio de 2005 hasta finales del año 2006, se registró esa cifra de
accidentes, de los cuales 313 fueron catalogados como leves, 88 como
menos graves, 11 graves y 25 catastróficos.
"Estos incidentes dejaron un saldo de 23 muertos y 110 heridos", agregó
el funcionario.
En febrero de 2006 fueron incorporados 246 autobuses de la marca
"Yutong" a la flotilla dedicada al transporte interprovincial y con ese
fin fueron seleccionados y preparados unos 400 conductores, según
recuerdan las fuentes.
Un sondeo realizado por el periódico entre más de una decena de sus
conductores, recogió opiniones que elogiaron las condiciones técnicas
del autobús chino, calificándolo de "muy seguro", de "joya" y valorando
de "excelente" su sistema de frenado, luces y aire acondicionado.
Pero, aseguraron que "la mayoría de los accidentes en los que ha
participado alguno de estos carros (autobuses) es por negligencia del
chófer (conductor), que viola lo que está establecido en el código vial".
En opinión del viceministro del Transporte Roberto Ricardo, "no se hizo
una buena selección de todo el personal que asumió la conducción de
estos carros".
El funcionario indicó que "la primera selección fue muy buena, pero
luego arribaron al país un grupo numerosos de ómnibus y hubo que
buscarles chóferes a todos. Eso propició que en algunas provincias se
cometieran fallas en el proceso".
De acuerdo con la fuente, los 437 accidentes que involucran a los
autobuses "Yutong" significan, como promedio, que "mensualmente 25
participan en algún percance, y que cada 1,2 días sufren algún tipo de
choque".
Los especialistas plantean que de mantenerse esta tendencia, en menos de
dos años alrededor de 1.000 de estos equipos de transporte habrán
participado en una colisión, agregó.
Funcionarios del ministerio del Transporte dijeron que el curso
impartido para los nuevos conductores "no era el más idóneo" y que
decidieron reformarlo "para lograr la preparación necesaria y reducir el
número de percances".
Indicaron que el nuevo curso que se imparte de hasta 180 días "tiene
mucho más rigor" y los aspirantes "deberán demostrar bien que están
listos para manejar estos ómnibus".
Asimismo reconocieron que muchas bases de transportes del país no tienen
la infraestructura adecuada para estos equipos diseñados para transitar
por grandes avenidas, lo que consideran como otro factor que incide en
la comisión de los accidentes.
China se ha convertido en el principal suministrador de vehículos para
la isla, que en 2005 adquirió 1.108 autobuses de la firma china Yutong
por un precio global que oscila entre los 50 y 60 millones de dólares,
según datos de la marca asiática. EFECOM
rmo/prb
http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?subclasid=&clasid=&idNoticia=1685614
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